1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов. В 1970 начинается производство модели Celica, Sprinter, Carina. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota. В 1978 выходит Tercel, который стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х появляется на свет модель Mark II. В начале 80-х годов начинается выпуск модели Camry. [...]
Archive for the 'Статьи' Category
История создания компании «Тойота» (часть 2)
Published by Январь 17th, 2008 in История машиностроения, История фирм and Статьи. 0 CommentsИстория создания компании «Тойота» (часть 1)
Published by Январь 17th, 2008 in История машиностроения, История фирм and Статьи. 0 CommentsToyota «Тойота» (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе «Дайхацу». Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета). Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, [...]
Alfa-Romeo 147 от Autodelta - итальянец «рассерженный» англичанами.
В канун празднования своего 20-летия английская фирма Autodelta решила сделать себе подарок. Ну а какой себе может сделать подарок фирма специализирующуюся на тюнинге автомобилей Alfa-Romeo? Конечно же очередную «дикую» Альфу. В этот раз объектом экспериментов стала «скромная» Alfa-Romeo 147 GTA.
Подпишись прямо сейчас — RSS канал для Вас!
Теги:автомобили, [...]
Ретромобилем (или антикварным/старинным автомобилем) в понятии современного человека представляется автомобиль выпуска, так скажем, до 1975 года самостоятельно передвигающийся по дорогам планеты.
Чем старше автомобиль, тем он ценнее. Не путать со слишком подержанными иномарками. Да, в будущем, если они сохранятся в приличном, а главное, рабочем состоянии наши внуки будут называть их ретромобилями и выкладывать миллионы на аукционах.
В [...]
В настоящее время существует тенденция выпускать ограниченным тиражом современные автомобили, взяв за основу дизайна какой-либо автомобиль из прошлого. Преимуществом таких автомобилей, привлекающим покупателей, является неординарный внешний вид и все удобства технического прогресса. Ведь оснащены такие модели по последнему слову техники. К такой практике прибегают как автозаводы, широко представленные на автомобильном рынке, так и небольшие [...]
В конце XIX века страна переживала индустриальный бум. Военное судостроение, оружейная промышленность, паровозостроение, мостостроение быстрыми темпами шли вперед и не уступали тем же отраслям в странах, экономически более развитых, чем Россия. Естественно, все это стимулировало развитие новых, перспективных отраслей промышленности. Идея создания национального автомобиля занимала умы передовых представителей русской технической интеллигенции, многие из которых получили [...]
Cоздателями первого русского автомобиля считаются Евгений Александрович Яковлев (1857-1898 гг.) и Петр Александрович Фрезе (1844-1918 гг.): 1 июля 1896 года на Нижегородской промышленно-художественной выставке они представили первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, изготовленный в нашей стране.Нельзя сказать, что русские инженеры не искали информацию о достижениях науки и техники за рубежом. Известный московский пропагандист технического прогресса [...]
Двадцатое столетие часто называют «космическим веком», однако, в первую очередь, это, конечно, век автомобиля. Автомобиль стал одним из великих чудес, разительно изменивших жизнь человечества, приучивших его к совершенно иному ритму жизни, иным скоростям.О самодвижущихся экипажах люди мечтали давно. Так, в 1769 году француз Ж. Кюньо построил четырехколесную повозку на паровой тяге. Паровые автомобили, тяжелые и [...]